M15-Karte: Gate 3b zeigt Motor-Block + RAUM je Richtung
Anlass Trade #49671601 (-87,03 EUR). Die Praemisse "SL trotz LONG- Empfehlung" stimmte nicht: 138 Zeilen zwischen Ein- und Ausstieg, 100 % WARTEN (entry_room 76 %, breakout_pending 19 %, min_conf 5 %). Gesehen wurde "verboten: SHORT" - ein Veto. Dritter Fall derselben Veto->Richtung-Umwandlung in dieser Karte (Code 08.08., Geometrie 10.08. frueh, jetzt die Lesart). Der eigentliche Befund: entry_room und Gate 3 lesen DIESELBE Tatsache ("ein Level ist nah") mit umgekehrtem Vorzeichen. Beide gemessen, beide richtig - ueber verschiedene Trades (Markt-Einstieg mit dem Level als Hindernis vs. ruhende Order AM Level). Die Karte zeigte nur die gruene Haelfte; die Block-Grund-Zeile war mit der Gesamtempfehlung verschwunden. Gebaut: Zeile 3b (#m15-motor) mit block_reason im Klartext + Raum je Richtung. Reine Anzeige. Das Status-Banner bleibt bewusst unveraendert - es auf gelb zu ziehen waere eine Strategie-Aenderung, und die einzige Live-Zahl dafuer (-9,91 vs +3,24 EUR/Lot, n=76) hat ein KI, das die Null enthaelt. - wave_rec.room_info(): EINE Implementierung fuer Gate und Anzeige, _room_gate rechnet jetzt darueber (kein Nachbau) - tests/test_room_info.py: Bitgleichheit ueber 2.000 Zufallslagen x 3 Signale, Gate feuerte >300x; Grenzfall-Test fuer die Rundung - v=160 Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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Axel Hocks
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Claude Opus 5
Claude Opus 5
parent
5474c2be61
commit
47c596ed70
+50
@@ -256,6 +256,56 @@ function renderM15(s) {
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? "④ erwartete Spanne · " + r.map(x => `${x.minutes}′ ${f(x.lo, 2)}–${f(x.hi, 2)}`).join(" · ")
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: "④ erwartete Spanne —";
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}
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// ── ③b RAUM + Motor-Zustand ──────────────────────────────────────────
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// ⚠⚠ ANLASS: Trade #49671601 (10.08., −87 €). Die Karte stand auf GRÜN,
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// während der Signal-Motor zu 76 % mit `entry_room` blockte — der Widerstand
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// lag 0,07×ATR voraus, der Stop 4,7×ATR zurück. Die Karte prüfte, ob ein
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// Level NAH ist, nie ob RAUM dahinter ist. Genau das steht jetzt hier.
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// ⚠ Reine Anzeige: keine Richtung, kein Blockieren der Buttons.
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const mo = s.motor || {};
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const rm = mo.raum || {};
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const moEl = $("m15-motor");
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const seite = (o, lbl) => {
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if (!o) return null;
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if (o.level == null) return `${lbl} frei`;
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return `${lbl} ${o.dist_atr}×ATR${o.frei ? "" : " ⚠"}`;
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};
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if (mo.block) {
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// Der Motor blockt — das ist die Information, die gefehlt hat.
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const gr = {
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entry_room: "kein Raum zum Gegenlevel",
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breakout_pending: "Bestätigung läuft noch",
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min_conf: `Konfidenz ${mo.conf_pct ?? "?"} % zu schwach`,
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htf_counter: "gegen den M30-Trend",
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stretch: "überdehnt",
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deadband: "Totband — kein Trend",
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eia: "EIA-Blackout",
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dead_hour: "gesperrte Stunde",
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stale: "Daten veraltet",
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no_data: "keine Daten"
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}[mo.block] || mo.block;
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moEl.className = "m15-item " + (mo.block === "entry_room" ? "warn" : "");
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moEl.textContent = `③b Motor blockt: ${gr}`;
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} else if (mo.signal) {
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moEl.className = "m15-item ok";
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moEl.textContent = `③b Motor frei · ${mo.signal}`;
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} else {
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moEl.className = "m15-item";
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moEl.textContent = "③b Motor —";
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}
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const teile = [seite(rm.long, "▲"), seite(rm.short, "▼")].filter(Boolean);
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if (teile.length) {
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moEl.textContent += ` · Raum ${teile.join(" / ")}`
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+ (rm.gate ? ` (Gate ${rm.gate})` : "");
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}
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moEl.title = "Was der Signal-Motor GERADE blockt, plus der Raum zum nächsten "
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+ "Gegenlevel je Richtung (M5 — dieselbe Rechnung wie das Gate selbst, kein "
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+ "Nachbau). Unter 0,6×ATR ist der Ertrag am Level gedeckelt: gemessen "
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+ "ØR −0,119/−0,067 bei PF 0,42/0,66 — Trefferquote hoch und trotzdem "
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+ "Verlust. ⚠ Gate ③ liest dieselbe Nähe als GUT (ruhende Order AM Level), "
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+ "entry_room als SCHLECHT (Markt-Einstieg mit dem Level als Hindernis). "
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+ "Beides stimmt — für verschiedene Trades. Blockt nichts.";
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rEl.title = "Reine Geometrie auf dem Kegel: liegt das Ziel im 80-%-Band des "
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+ "Horizonts? Das Ziel wird NUR in der von ② erlaubten Richtung gebildet — "
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+ "ein rein geometrisches Ziel zeigte am 10.08. auf die verbotene Seite. "
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+9
-2
@@ -6,7 +6,7 @@
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<meta name="theme-color" content="#0d1117">
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<title>Oil · MT5</title>
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<link rel="manifest" href="manifest.json">
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<link rel="stylesheet" href="style.css?v=159">
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<link rel="stylesheet" href="style.css?v=160">
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</head>
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<body>
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<!-- Modul-Menü (ganz oben) -->
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@@ -109,6 +109,13 @@
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<div class="m15-item" id="m15-kosten" title="Spread geteilt durch ATR_M15. Auf M15 gemessen 0,104 gegen 0,193 auf M5 - hier ist die groebere Zeitebene echt im Vorteil. Schwellen 0,20 / 0,32 aus backtest_realcosts.py.">—</div>
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<div class="m15-item" id="m15-zone" title="Naechstes STEHENDES Level (M30-Pivots, dieselbe Quelle wie Chart und S/R-Close) mit Abstand und Durchbruchwahrscheinlichkeit. ⚠ P(break) ist live derzeit rund 7 Pp zu niedrig kalibriert.">—</div>
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<div class="m15-item" id="m15-reich" title="Erwartete Spanne aus core/cone.py - out-of-sample geprueft, die 80-%-Baender treffen real 77 %. Sagt WIE WEIT, nicht wohin.">—</div>
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<!-- ③b RAUM + MOTOR-ZUSTAND (2026-08-10, nach Trade #49671601 / -87 EUR).
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Die Karte zeigte GRUEN, waehrend der Signal-Motor zu 76 % mit
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entry_room blockte: dieselbe Tatsache ("ein Level ist nah") wird von
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Gate ③ als GUT und von entry_room als SCHLECHT gelesen - beide
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gemessen, aber ueber verschiedene Trades. Diese Zeile schliesst die
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Luecke. REINE ANZEIGE, blockt nichts. -->
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<div class="m15-item" id="m15-motor" title="Was der Signal-Motor GERADE blockt, plus der Raum zum naechsten Gegenlevel je Richtung (M5, dieselbe Rechnung wie das Gate selbst). Unter 0,6xATR ist der Ertrag am Level gedeckelt - gemessen ØR -0,119/-0,067 bei PF 0,42/0,66, also Trefferquote hoch und trotzdem Verlust. ⚠ Gate ③ liest dieselbe Naehe als GUT (ruhende Order AM Level), entry_room als SCHLECHT (Markt-Einstieg mit dem Level als Hindernis). Beides stimmt - fuer verschiedene Trades.">—</div>
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<!-- ⑥ SELBSTMESSUNG: die Karte zeigt die Trefferquote ihrer EIGENEN
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Lesart. ⚠ Jeder Ausfall, der in diesem Projekt je aufgedeckt wurde,
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kam aus einer Rueckkopplung — pbreak_predictions entlarvte den
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@@ -347,6 +354,6 @@
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</div>
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<div id="toast" class="toast hidden"></div>
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<script src="app.js?v=159"></script>
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<script src="app.js?v=160"></script>
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</body>
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</html>
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Reference in New Issue
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