User-Idee "Trailing TP und SL auf die S/R-Linien anpassen". Zerfaellt in
drei Teile; Initial-SL an S/R und fester TP am Gegenlevel waren schon
verworfen, der TRAILING-Teil war offen (bisher nur ATR-Abstaende getestet).
Aufbau wie backtest_trailing.py (echte Phasen-Mechanik, Breakeven 1,3),
Level = M30-Pivots k=3 KAUSAL (Pivot erst 3 M30-Bars spaeter bekannt),
Deckel [0,5..2,0]xATR gegen den -11,4xATR-Fall aus backtest_sl_method.py.
80k Bars, ~19,7k Signale je Haelfte.
Ergebnis: schadet nicht, traegt aber zu wenig. 3 von 5 Varianten schlagen
die Basis in BEIDEN Haelften (Hybrid "engerer Stop" +0,006/+0,006, WR
37->43 %). Trotzdem nicht gebaut: (a) Effekt 0,006-0,014 R/Trade = eine
Groessenordnung unter der B3-Huerde; (b) nicht parameter-robust - Puffer
0,10 besteht, 0,25 faellt durch, 0,50 besteht wieder.
Positiv: Worst-Case bleibt in ALLEN Varianten -2,00xATR, der Deckel
funktioniert - S/R-Verankerung fuegt kein Tail-Risiko hinzu.
Die Kontrollvariante "TP am Gegenlevel" reproduziert den alten Befund
exakt (WR 40->54 %, SigmaR H2 +1261->+740 = Gewinner-Kappen) -> Simulation
gegen backtest_srclose.py validiert, TP-Teil endgueltig erledigt.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
